通用航空等新興高端制造業(yè)發(fā)展

發(fā)布于:2015/5/16  來源：http://m.4414.net.cn  點擊次數(shù)：

    在城際鐵路站點建設自行車配套設備，在高速公路服務區(qū)、上海物流公司出入口點建設房車、自駕車宿營示范地；在濱海旅游公路沿線配套建設一批特色旅游小鎮(zhèn)、旅游度假區(qū)及星級酒店，建設特色商業(yè)街、美食街等配套服務設施，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施，促進全島旅游資源整體開發(fā)。
　方案中指出，建設環(huán)島慢行旅游公路有利于打造濱海旅游產(chǎn)業(yè)立體圈層，推動旅游業(yè)全島縱深發(fā)展，有力支撐房車露營、郵輪游艇、低空飛行等旅游新業(yè)態(tài)快速成長，帶動房車游艇制造、通用航空等新興高端制造業(yè)發(fā)展，助推經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。http://m.4414.net.cn
　那么打造這樣一條環(huán)島濱海旅游公路，資金從哪里來？方案中建議海南省政府與社會資本合作(PPP)的方式實施環(huán)島濱海旅游公路項目，列出了初步測算的建設運營成本，以及廣告、服務區(qū)等項目收入。裴真說，據(jù)他和一些央企負責人交流，包括國家開發(fā)銀行在內(nèi)的一些金融機構(gòu)都對這一項目很感興趣。
　而方案中也列出了幾種PPP方案，上海物流公司如社會投資人進行項目建設運營，政府則賦予其沿線服務區(qū)、廣告牌招商經(jīng)營權(quán)；或者政府還可以將公路沿線旅游小鎮(zhèn)的建設經(jīng)營權(quán)進行捆綁；或賦予社會投資人大宗土地開發(fā)權(quán)，并對每種模式的優(yōu)缺點進行了分析。http://m.4414.net.cn
　裴真說，旅游公路不同于高速公路和高鐵，后者追求速度，對經(jīng)濟輻射帶動作用限于高速路節(jié)點和高鐵站點的城鎮(zhèn)，而旅游公路則是要慢行，對整個沿線經(jīng)濟發(fā)展都有帶動作用。國外如加利福尼亞1號州道、美國66號國道都是世界聞名的旅游觀光公路，海南急需建設環(huán)島旅游觀光功能的旅游公路，以形成快慢結(jié)合的交通網(wǎng)絡，增加休閑觀賞空間，留住游客，提升旅游的檔次。http://m.4414.net.cn