上海物流公司融入“一帶一路”建設和全球經濟體系

發布于:2017/2/28  來源：http://m.4414.net.cn/  點擊次數：

　　日前公布的北部灣城市群發展規劃將港口建設擺在突出位置。規劃提出，強化北部灣港口群國內國外交通連接作用，推動21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶的交匯對接、銜接互動。上海物流公司在北部灣港口群建設方面，規劃明確要求優化沿海港口布局和分工協作，避免惡性競爭和重復建設，突出海口港和北海港的客運功能，突出湛江港、欽防港群的貨運樞紐港功能，突出茂名港和洋浦港的貨運功能。增強港口輻射能力，打造中國—東盟港口城市合作網絡。
　　中國—東盟港口城市合作網絡于2013年成立，秘書處設在廣西欽州。按照合作辦法，中國與東盟各成員國將在增開班輪航線、搭建本區域港口公共物流信息平臺、促進港口相互投資與建設、深化臨港產業合作等諸多領域開展合作。目前，中國—東盟港口城市合作網絡已列入首批中國—東盟海上合作基金資助項目。“北部灣城市群與東盟海陸相鄰，在中國—東盟合作發展中的作用尤其重要。”中國發展改革委規劃司城鎮化處處長相偉說，北部灣城市群要以深度參與中國—東盟合作為基點，主動融入“一帶一路”建設和全球經濟體系，拓展海上開放通道，建設陸路南向、北向開放通道。
　　形成“一帶一路”相互銜接的重要門戶，產業對接、產能合作至關重要。中馬“兩國雙園”是中國與東盟攜手共建的重要產業合作項目，通過創新聯合招商，關丹產業園年產350萬噸聯合鋼鐵項目順利簽約，上海物流公司主體工程也已全面開工，投產后將成為馬來西亞最大的鋼廠和東盟首家生產H型鋼的鋼鐵廠。過去一年內，中馬欽州產業園已入園和即將入園項目達到66個，簽約項目總投資超295億元，一批項目將于今年陸續投產。
　　目前，廣西正積極推動中國·印尼經貿合作區、文萊—廣西經濟走廊等合作項目，與沿線國家共建更多合作園區，建設北部灣石化產業、北部灣大型船舶修造等一批產能合作重點基地，推進企業“走出去引進來”，促進產業互融。http://m.4414.net.cn/